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新能源汽车电机轴.传动轴双头车加工工艺解析

2022.07.18 访问量:161

应对全球气候变化、推动绿色发展的战略举措,新能源汽车产业发展取得了巨大成就,成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一,新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。经过多年持续努力,我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强,2015年以来产销量、保有量连续7年居世界首位。

新能源汽车电机输出轴、传动轴作为新能源汽车重要组成部份,在国内诸多厂家形成产业规模化生产。因应电机轴的产品要求、工艺需求,崇粲研发设计的电机轴双头车主轴夹座,以双头车削方式将传统的加工工艺做了进一步提升,不仅在产品稳定性、效率、自动化方面做了大幅改进,还逐步形成工艺产业标准化。

新能源汽车电机轴种类繁多,按加工工艺来分大概有以下几种:胚料切断或锻造、热处理、深孔加工、车削、搓齿、研磨、表面处理等,在此就双头车在加工过程中的工艺作解析:

一. 在传统的加工工艺中车削工艺有如下几种方式:

1. 如有通孔要求,会有车床或深孔机加加工通孔,无通孔要求也会在车削过程中加工端面中心孔。

2. 外型端面内孔车削:以胚料基准单边调头二次装夹,因基准不同对接加工如产生偏差需再次两端夹顶做外型加工,如内孔同心要求因二次车削装夹基准不同也会产生偏差,需进一步做二次同一基准夹持车削修正或是高精的磨削工艺达成。

3. 存在的缺陷问题:加工尺寸不稳定,高要求的同心度难以保证,工序繁琐且设备人力资源占用多,流转损耗时间长。

二. 双头车工艺:

1. 一序以胚料基准一次中间两端夹持,粗精车端面倒角平长度、打中心孔、粗精同心车内孔、粗精车两端部份外径尺寸、内外牙,如有通孔可在此工艺上直接精车完成,在同一胚料基准的情况下保证已加工部份的两端同心基准。

2. 二序以两端加工好的同心基准在数控车上一夹一顶加工整体外径,完成产品车削加工过程。

3. 如果电机轴上两端有相对位置的键槽、铣扁方、销孔,可通过双头车铣轴功能,通过加主轴油压刹车系统与伺服电机控制相对角度分度一次加工.减少二次夹持夹具与装夹偏差。

三. 关于生产自动线的常规组合:

1. 胚料及过程移转自动上料系统—双头车床—数控车—搓齿机—局部高频处理---研磨---在线检测--成品

2. 组合配置工艺依产品需求,部份产品不需要的工艺或设计为线外加工的工艺在整线中可增减设备连线。


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